Stålbarken ble bygget av storhertug Friedrich August i Geesemünde i 1914. Den ble tatt i bruk den siste dagen før første verdenskrig begynte. Med en total lengde på 98 m og ca. 2.060 m² seilflate var den største barken i verden.
På grunn av verdenskrigen gjorde barken bare noen få turer. i 1919 ble det gitt som en kompensasjon til britene. I 1923 ble den solgt til Norge og ble omdøpt til "Statsraad Lehmkuhl". Den ble da drevet av Bergener Skoleskipsforening.
I andre verdenskrig ble barken konfiskert for en kort periode av tyskerne, de drev den som depotskip. Etter krigen ble den gitt tilbake til nordmennene, og ble satt ut av drift i 1966 av pengemessige årsaker.
Den nystiftede stiftelsen, Stiftelsen Seilskipet Statsraad Lehmkuhl, overtok skipet i 1978 og driver skipet i dag. Foruten operasjoner for den norske marinen brukes barken også som charterskip. Det gir plass til ca. 140 trainees som er innkvartert i to store rom og sover i hengekøyer. Barkens hjemhavn er Bergen.
Eventuelle sightseeing arrangeres på forespørsel, avhengig av ledig kapasitet og andre forhold.
Driftsleder/Manager: Jacqueline Heyne
Phone/Telefon: +47 938 61 362
E-post/Mail/E-mail: jaci@bessaker.com
Eier/Owner/Inhaber: Thore E. Pettersen
Phone/Telefon: +47 917 43 513
E-post/Mail/E-mail: thore@bessaker.com
Bessakersjøveien 22, 7190 Bessaker, Norway
Bilde/Pictures/Bilder: André Michel I André Beyer I GTK
Tekst/Text: Th. Pettersen, André Michel
webdesign/grafisk design: GTK DESIGN
Org Nr: 997 459 636